Di kelas bebek s/d 200 cc 4-tak tune-up ajang Pertamina Enduro Pertamax Corsa Dragbike Championship 2011, Suzuki Satria F 150 pacuan Dani Tilil tak ada lawan. Pria berbadan kurus itu menorehkan catatkan waktu 7,783 detik di sirkuit Jl. Benyamin Sueb (27/11) lalu. Timingnya terkecil diantara rivalnya.
Ya, tetntu saja, tergantung karakter mesin pada motor anda dan juga jenis karburatornya. Namun biasanya settingan pilot jet dan main jet pada karburator tidak sampai 10 step. Demikianlah sobat, artikel tentang Cara Tepat Setting Main Jet (MJ), Pilot Jet (PJ) dan menentukan ukurannya Pada Karburator . semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan anda. Merawat Satria FU 150 Yang Bunyi Kretek, Kretek Sangat Mudah, Nih Caranya. Buat penunggang Satria FU 150 ada yang mengatakan bahwa merawat motor tersebut sangatlah sulit. Tetapi penyakit yang dihadapi Satria FU berasal biasanya dari bagian rantai timing. Sederhana sih solusinya bro, cukup di cek alat penyetel otomatis rantai keteng. Tips Ringan Atasi Mesin Berisik Buat penyemplak Satria F150 mungkin pernah mengalami hal seperti ini, Mesin dirasakan berisik. krete Gunakan Kawat kecil yang kuat ( misal : peniti, paper clip yang diluruskan) untuk membersihkan lubang tersebut, Jika ada gunakan kompresor agar hasil lebih maksimal. Lakukan secara periodik dan lakukan pengecekan setiap bulan, terlebih untuk musim ujan, karena banyak air bercampur tanah menyemprot dari ban depan ke lubang pembuangan. Baca Juga : Biar Ngacir, Ini 10 Cara Merawat Motor Matic Injeksi. 5 Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Bau Sangit yang Wajib Diwaspadai. Mesin motor yang overheat menandakan ada masalah pada sistem pembakaran dan pembuangannya. Apabila hal ini dibiarkan maka akan menimbulkan beberapa kerusakan yang cukup berbahaya bagi komponen mesin.

Dalam kondisi standar, kompresi mesin bawaan Suzuki Satria FU masih terbilang normal, yaitu di angka 10,2 : 1. Setelah paking blok dilepas, kompresi mesin secara otomatis bertambah karena volume ruang bakarnya semakin padat atau berkurang. bukalapak. Ilustrasi paking blok silinder Suzuki Satria F150. “Saat dihitung, kompresi mesinnya naik

.
  • cu9elo2yad.pages.dev/327
  • cu9elo2yad.pages.dev/30
  • cu9elo2yad.pages.dev/212
  • cu9elo2yad.pages.dev/371
  • cu9elo2yad.pages.dev/343
  • cu9elo2yad.pages.dev/301
  • cu9elo2yad.pages.dev/79
  • cu9elo2yad.pages.dev/232
  • cu9elo2yad.pages.dev/247
  • cara merawat mesin satria fu